2024-05-28 09:19
山高·行-橋行 | 高青至商河高速公路黃河特大橋跨大堤橋順利合龍
5月19日，由第二公司承建的高青至商河高速公路黃河特大橋跨大堤橋順利合龍，標志著項目建設取得階段性進展，為后續黃河特大橋全線貫通奠定了堅實基礎。
高青至商河高速公路黃河特大橋黃河特大橋全長3425米，其中主橋為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，橋梁建成后將成為國內最大的剛架系桿拱橋。跨大堤橋作為全橋關鍵節點工程，全長315米，跨徑組合為85米+145米+85米，設計為預應力混凝土波形鋼腹板變截面連續梁結構。為克服合龍段施工難度大、精度要求嚴、安全管控難等一系列挑戰，項目部提前謀劃，精密部署，組織召開專家評審會對專項施工方案進行反復審核論證，充分統籌優質施工力量，結合現場實際多次進行安全技術交底。在施工過程中，項目部運用異步掛籃法懸臂施工，利用筋型骨架將波形鋼腹板瞬時合龍，不僅保證了安裝精度和整體線形，也為后續同類型橋梁施工提供了成熟可借鑒的經驗辦法。
下一步，高商項目將繼續秉承“精益求精、追求卓越”的理念，不斷優化資源配置，加強現場施工管理，以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，全力以赴完成后續施工任務，為“山高·行-橋行”品牌注入新的活力，助力公司橋梁工程事業邁上新臺階。
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